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Erneuerung Reussporttunnel: 2010–2013
Die umfassende Erneuerung der Tunnelröhren des gut 600 Meter langen Reussporttunnels von 2010 bis 2013 gehört zu den wichtigsten Massnahmen des Projekts Cityring Luzern.
Hauptarbeiten:
- Erneuerung der durch Streusalz teilweise beschädigten Betonstruktur
- Ersatz des Strassenbelags, der Risse und Spurrinnen aufweist
- Erneuerung der verkalkten Gewölbedrainage-Leitungen, die Bergwasser stauen und durch lecke Stellen in den Fahrraum eindringen lassen
- Kabelrohranlagen und Sicherheitseinrichtungen an den aktuellen Stand der Technik anpassen
- Verlängerung des Nordportals um gut 130 Meter zur Verbesserung des Lärmschutzes
Werkleitungstrassee: 2007–2009
Um die Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen im Reussporttunnel erneuern zu können, wurde unter dem Tunnel ein neuer Werkleitungsstollen gebaut.
Hauptarbeiten
- Bau Werkleitungsstollen
- Neubau der Technikzentrale Lochhof, Anbau zur bestehenden Technikzentrale St. Karli
- Ausbau des Stollens und der Verbindungsschächte in die Querverbindungen
- Umlegung aller Elektro- und Wasserleitungen in den neuen Werkleitungsstollen
